L-għeluq tal-Istrett ta' Hormuz se jkollu impatt fuq it-trasport marittimu tal-merkanzija, u l-impatt huwa sinifikanti, speċjalment għall-merkanzija li jivvjaġġa permezz tar-rotta tal-Lvant Nofsani/Golf Persiku, ir-rotta tal-Asja-Ewropa, kategoriji tal-enerġija/kimiċi/kontenituri, eċċ.
Ⅰ.għaliex hija daqshekk influwenti?
- Hormuz huwa l-uniku żbokk tal-Golf Persjan, u madwar 20% taż-żejt tad-dinja u 20% tal-LNG huma ttrasportati minn dan il-kanal.
- Il-pajjiżi li jipproduċu-żejt fil-Golf Persjan (bħall-Għarabja Sawdija, l-Emirati Għarab Magħquda, il-Qatar, l-Iraq, eċċ.) jiddependu fuq dan il-passaġġ fuq l-ilma għal 90% tal-esportazzjonijiet taż-żejt mhux raffinat tagħhom.
- Jekk tkun magħluqa, m'hemm l-ebda rotta marittima alternattiva; jistgħu biss jieħdu dawra permezz tal-Kap tat-Tama Tajba.
Ⅱ.Impatt Dirett fuq l-Oġġetti Tiegħek
- Ir-rati tat-trasport tal-merkanzija żdiedu sew.
- Id-distanza tal-vjaġġ żdiedet b'madwar 40%, u l-kera ta' kuljum għal tankers taż-żejt VLCC żdiedet minn madwar 20,000 għal 40,000 dollaru Amerikan, jew saħansitra aktar.
- Il-primjum għar-riskji tal-gwerra żdied minn 0.2% - 0.3% għal 0.5% jew aktar, li rriżulta f'żieda sinifikanti fl-ispejjeż.
- Ir-rati tal-merkanzija għal kontejners, merkanzija bl-ingrossa, u trasportaturi tal-karozzi ġeneralment irduppjaw.
- Id-distanza tal-vjaġġ u l-ħin tal-kunsinna ġew estiżi b'mod sinifikanti.
- Asja ↔ Ewropa: minn 28 jum → 40 jum jew aktar.
- Rotot u tfixkil fil-prenotazzjoni.
- Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, eċċ. issospendew prenotazzjonijiet ġodda, rotot ta' devjazzjoni/roundabout.
- Il-portijiet tal-hubs fil-Lvant Nofsani (Jebel Ali, eċċ.) huma konġestjonati, b'oġġetti miżmuma u kontenituri li jitilgħu.
- Ispejjeż u reazzjoni tal-katina tal-katina tal-provvista.
- Il-prezzijiet taż-żejt, il-prodotti kimiċi, u l-materja prima żdiedu, u dan wassal għal żieda fl-ispiża kollha tal-katina tal-provvista.
- Dewmien fil-kunsinna, nuqqasijiet fl-inventarju, u riskji akbar tal-ordnijiet.
... ...
Ⅲ.Liema Oġġetti Huma l-Aktar Vulnerabbli
Importat mil-Lvant Nofsani
żejt mhux raffinat, LNG, kimiċi, fertilizzanti, minerali, qmuħ.
Mibgħut lejn jew jgħaddi mill-Lvant Nofsani/Golf Brittaniku
kontenituri, karozzi, makkinarju, prodotti elettroniċi.
Permezz tar-rotta tal-Asja-Ewropa (minn Suez + Baħar l-Aħmar)
ammont kbir ta 'oġġetti Ċiniżi esportati lejn l-Ewropa.
Ⅳ.X'tista' tagħmel?
għal rispons rapidu
Ikkomunika mal-kumpanija tat-tbaħħir
Ikkonferma immedjatament mal-burdnar tal-merkanzija/kumpanija tal-vapur: jekk hemmx devjazzjoni, rotta ġdida, rata tal-merkanzija ġdida, u l-ħin tal-wasla stmat.
01
Evalwa l-ispiża
Evalwa ż-żieda fl-ispejjeż: jekk għandhiex tgħaddiha, taġġusta l-kwotazzjoni, jew terġa'-ikkalkula l-profitt.
02
Aġġusta l-pjan
Aġġusta l-pjan tal-kunsinna: informa lill-klijent bid-dewmien, innegozja data ġdida tal-kunsinna, u pprepara għażliet alternattivi.
03
Iddiversifika r-riskji
tikkunsidra rotot multipli, portijiet multipli, u metodi alternattivi bħal trasport bl-art/pipeline (jekk applikabbli).
04
